FYLGJUR Wilderness First Aid & Survival

Bezoek windturbine Rilland
vrijdag 6 juni 2014

Windturbines Rilland, ZeelandTerwijl ik vanochtend vroeg ontwaakte uit een diepe slaap, was het al licht. Tamelijk duf nam ik mijn dagelijkse koude douche en kleedde ik mij aan. Mijn Ortlieb rugtas stond al klaar, ik spoedde mij naar de metro en stapte vervolgens bij station Blaak op de trein naar Barendrecht, waar ik om 0700 met de auto werd opgehaald door Marcel Seltenrijch, projectleider bij Safe Site, Valbeveiliging te Alblasserdam.
Ons doel was het bezoeken van één van de 31 windturbines in Rilland, in de provincie Zeeland. 

Noodluik windturbine
Noodluik windturbineOp het dak van de turbineUitzicht op kerncentrale van Doel, België
Windturbines

Van een grote afstand steken rijen hoge, ranke windturbines scherp af tegen de achtergrond van een helder blauwe hemel. Het weidse landschap rond Rilland is werkelijk bezaaid met deze reuzen. Terwijl we het parkeerterrein bij een grote loods oprijden, arriveert vrijwel tegelijkertijd Kelvin Dingemans, Operationeel manager training bij Safe Site.

Hoogtetraining
Om de monteurs van deze windfabrikant adequaat op te kunnen leiden in het verlenen van eerste hulp op hoogte en het redden van hoogte, is het essentieel om de omstandigheden en de specifieke uitdagingen te kennen, die het werk in de turbines met zich meebrengt.
Vanwege regulier onderhoud ligt deze windturbine stil en kunnen wij deze betreden.
Een monteur van het bedrijf legt ons de veiligheidsprocedures uit en neemt ons mee naar boven.

Confined space
Vanaf de begane grond voert een tweepersoons liftje ons gestaag naar een hoogte van 85 meter.
Met een snelheid van één meter per seconde stijgen we. Het liftje loopt langs een railgeleidingssysteem en een ladder.
Aan meerdere zijden kun je er in nood uit en via de trap afdalen.
Hoewel het een kleine ruimte is, voelt het niet benauwd of claustrofobisch aan.
Eenmaal boven in de turbine aangekomen, zie je de werkelijke afmetingen, het is buitengewoon vernuftig en hoog-technologisch van aard.
De talloze bordjes met veiligheidsprocedures, geel gemarkeerde ankerpunten, hoogteverschillen en trappetjes zijn helder aangegeven. Maar de ruimte is wezenlijk beperkt. 

Eerste Zelf-Hulp
Het is klaarhelder dat het verplaatsen van een bewusteloze in deze ruimtes enorm complex en zwaar is.
Vanuit een elementair gezichtspunt gezien, moet je vooral jezelf en je collega bij kunnen staan, op basis van een protocollaire werkwijze. Het kunnen improviseren is dan eveneens een vereiste.

Redden
Met behulp van de Milan, een automatisch afdaalapparaat, kan een acuut zieke, bewusteloze of gewonde in de turbine via het noodluik vrij eenvoudig gered worden en afdalen met een snelheid van 0.9 meter per seconde. Dat geldt ook voor een redding van het dak van de turbine.
Door mijn haken te bevestigen aan twee van de talloze ankerpunten, kan er veilig verplaatst worden. Boven op het dak is er rondom een weids uitzicht op het omliggende land en (vaar-) wegen. In de verte zie ik ondermeer Antwerpen en de kerncentrales van Doel liggen. 

Brand
Bij onderhoud aan de wieken worden deze in de Y-stand geplaatst en geborgd. Via een klein luik kun je vanaf het dak de rotor in, een soort ruimtecapsule, en heb je een mooi uitzicht door een rond raam van plexi-glas.
Aan elke zijde van de drie wieken bevindt zich achter een hermetisch afgesloten luik een serie batterijen. Wanneer er al brandgevaar bestaat, is het vooral op die plek. Via meerdere alarm-knoppen kun je in dat geval onmiddelijk je collega waarschuwen. Bij brand luidt het protocol om onmiddelijk af te dalen met de Milan en niet te proberen te blussen. Hoewel er overal poederblussers hangen, zijn deze bij gebruik binnen een paar seconden leeg en zal de brand- en rookontwikkeling zeer waarschijnlijk direct levensbedreigend zijn.

Overleving
De monteurs oefenen in de praktijk regelmatig allerlei noodprocedures. Door dit veelvuldig te doen, zorg je dat handelingen ingeprint worden en kun je deze in noodsituaties onmiddelijk oproepen en inzetten, waardoor je overlevingskans vergroot wordt.
Brandweer en andere hulpdiensten kunnen na een melding weliswaar binnen vijftien minuten aanwezig zijn, maar dat laat onverlet dat de monteurs zich vooral zelf moeten zien te redden. Een specialistisch hoogteteam van de brandweer heeft er gemiddeld een uur voor nodig om ter plaatse te komen.

Lessons learned
Na een verkenning van ongeveer twee uur besluiten we weer naar beneden te gaan. Inmiddels heb ik een helder beeld gekregen en dat maakt een wezenlijk verschil bij het trainen. Het is belangrijk om de condities te kennen.


Terug naar het blogarchief